Video snimak sa puta u Srbiji zabilježen kamerom jednog motocikliste ljudi gledaju sa jezom, a sve zbog opasne situacije sa kojima se ovaj tip vozača sreće gotovo svakoga dana.
Eto kako to izgleda na motoru. Meni se ovakve situacije dešavaju svakodnevno. Poslao drug, desilo se juče. U svakom slučaju od početka godine je poginulo 33 motociklista, a vjerujem da su za 2/3 krivi ovi što voze četvorotočkaše. Niti gledaju, niti signaliziraju gdje su krenuli – napisao je tviteraš koji je objavio snimak.
Na njemu se vidi kako se motocikl, čiji vozač je snimio situaciju, kreće po putu, i taman kada treba da izađe iz nepregledne krivine, tik ispred njega se uključuje automobil, izlazeći sa makadamskog puta, praktično sa brda i pri tome – bez ikakvog upozorenja.
Eto kako to izgleda na motoru.
— 🅰️leksa 🇷🇸⛷🛵🎾 (@jedanaleksa) August 12, 2024
Meni se ovakve situacije dešavaja svakodnevno.
Poslao drug, desilo se juče
U svakom slučaju poginulo od početka godine 33 motociklista a verujem da su za 2/3 krivi ovi što voze četvorotočkaše. Niti gledaju, niti signaliziraju gde su krenuli. pic.twitter.com/NOc40TDnOQ
Srećom motociklista je uspio da ukoči na vreme i spriječi nesreću, koja bi ga možda koštala i života da se kretao većom brzinom.
“Da ga stigne i razbije čovjek i ne samo motorista”, “Strašno, često se ovo dešava. Par puta doživio i propisno se izlomio, i ja i motor“, “Definitivno saglasan, ali ima i ona stara koju mi je rekao jedan vrlo dobar čovjek i bajker, pred svaku krivinu, kad ne vidiš put uvijek usporiti… Ne poslušam ni ja taj savjet uvijek, ali ponekad me spasi”, “Realno, ovo je užasno uključenje u krivini, i morali bi signalizacijom da smanje brzinu na 30 na sat ili semaforom… Ovdje bi i automobil imao isti problem, a ne samo motociklista”, komentarisali su tviteraši.
Drugi smatraju da vozač putničkog automobila nije ni mogao da vidi motor, imajući u vidu nepreglednost puta, ali izražavaju i sumnju da je brzina kojom se motor kretao odgovarajuća.
“Vozači ne paze, ali ne paze ni motociklisti”
Potom su se osvrnuli i na druge situacije koje povećavaju rizik od nesreće i fatalnog ishoda u saobraćaju, kojima su skloni vozači motocikala.
“Vozači ne paze, ali ne paze ni motociklisti. Naročito ono provalačenje sa lijeve i desne strane i prekoračenje brzine. Mnogi precjenjuju svoje vozačke sposobnosti”, “Nakon mojih 35 godina vožnje po ovoj našoj bestragiji mogu na prste jedne ruke da izbrojim motoriste koji ne pretiču na punoj liniji, kolonu, ne provlače se između vozila, poštuju ograničenje… Ovo sa Ladom bi se desilo i da je naišao auto umjesto motora, nepregledno plus bahato”, “Ovdje jeste, ali generalno ‘ajde mi objasni zašto neko na motoru pretiče na punoj liniji, zašto se gura na semaforu između automobila, zašto se na granici guraju da dođu prvi i preskoče sve koji čekaju u redu? Motor je isto učesnik u saobraćaju kao i auto, kamion, bicikl…”, pišu tviteraši.
Statistika je pokazala da je rizik učešća motociklista u saobraćajnoj nesreći i do 20 puta veći u odnosu na vozača putničkog vozila, a kako sezona dvotočkaša uveliko traje, ova tvrdnja se pokazala kao tačna, budući da Srbija nastavlja da bilježi crni niz stradanja vozača motocikala na putu.
Zato Ministarstvo unutrašnjih poslova i saobraćajne agencije, savezi i društva svako malo apeluju na opreznost u vožnji, a poseban apel na odgovornije ponašanje, kao i korišćenje zaštitne opreme, upućen je vozačima motocikala i mopeda, prenosi Blic.