Stanovnici Hrasnice, Sokolović Kolonije i Butmira već od ljeta ove godine mogli bi tramvajem putovati do centra Sarajeva, s obzirom na trenutnu dinamiku radova i okolnosti na gradilištu, izjavio je ministar saobraćaja Kantona Sarajevo Adnan Šteta (SDP).
Kako je pojasnio za Klix.ba, puštanju tramvajske pruge Ilidža – Hrasnica u saobraćaj prethodit će testne vožnje, kao što je to bio slučaj i nakon rekonstrukcije pruge Ilidža – Marijin Dvor.
Izgradnja tramvajske pruge nalazi se u završnoj fazi. Trenutno se radovi izvode na raskrsnici kod Doma zdravlja, gdje će pruga biti spojena s tramvajskom okretnicom na Ilidži. Riječ je o posljednjoj raskrsnici na kojoj se gradi ova trasa.
Nakon spajanja s okretnicom, slijedi rekonstrukcija samog tramvajskog terminala na Ilidži. Taj posao, prema najavama, uključuje rušenje jednog poslovnog objekta, javnog toaleta i tramvajskog dispečerskog centra uz okretnicu, kako bi terminal dobio potpuno novo uređenje.
Paralelno s tim, u Butmiru i na okretnici u Hrasnici grade se vučne stanice, postavlja se kontaktna mreža duž cijele trase, opremaju tramvajska stajališta, gradi infrastruktura za svjetlosnu signalizaciju te se izmještaju komunalne instalacije.Upravo je izmještanje velikog broja komunalnih instalacija jedan od glavnih razloga zbog kojeg je izgradnja trajala duže od planiranog roka od godinu i po dana. Radovi su počeli u martu 2024. godine, a pruga je duga oko 6,5 kilometara u oba smjera.
Riječ je o jednoj od najvećih poslijeratnih javnih investicija u Kantonu Sarajevo, vrijednoj više od 50 miliona KM, a sredstva su osigurana kreditom Evropske banke za obnovu i razvoj (EBRD). Investitor projekta je Ministarstvo saobraćaja KS, glavni izvođač je konzorcij turskih kompanija Yapi Merkezi i Yapiray, dok su podizvođači domaće firme Bosman, Step i još nekoliko kompanija.
