Uprkos otvaranju novog Graničnog prijelaza Gradiška, gužve za teretni saobraćaj nisu se smanjile, a čini se kako je najveći problem trenutno administrativna blokada s kojom se suočavaju prevoznici.
Prema svjedočenjima prevoznika na ovom graničnom prijelazu, gužve se protežu i više od kilometar, a brojni kamioni satima stoje u jednom mjestu.
Carinska ispostava Gradiška je 21. maja 2026. godine obradila 567 carinskih deklaracija. U carinski terminal su od 7-19 sati ušla 202 teretna motorna vozila i u istom periodu je terminal napustilo 358 teretnih motornih vozila.
Od 19 sati jučer do 23:40 u terminal su ušla nova 93 teretna motorna vozila, koliki je i ukupni kapacitet terminala, a sva ostala teretna motorna vozila koja su izašla iz Hrvatske stoje trenutno na mostu i on je pun.
Upravo tokom noći brojni kamioni su i krenuli prema terminalu, međutim činjenica da on ne radi tokom noći dovela je i do potpunog zastoja.
Dodatno je ranije problem napravljen i sa hrvatske strane granice s obzirom na to da šifra za novi granični prijelaz nije dostavljena graničnoj policiji na GP Gornji Varoš.
Podsjećamo, Carinska ispostava Gradiška i carinska služna, veterinarska i ostale inspekcije, kao špediteri imaju radno vrijeme od 8 do 20 sati, tako da je red kamiona koji se u toku noći stvorio na izlazu iz Hrvatske počeo da se rješava jutros od početka radnog vremena i očekuje se da će danas u toku radnog dana ovo biti riješeno.
Također, danas u 13 sati je i sastanak u Carinskoj ispostavi Gradiška na kojem će biti prisutni svi učesnici u carinskom postupku (carinska služba, predstavnici inspekcijskih službi iz RS-a , Ureda za veterinarstvo BiH, Kancelarije za zaštitu bilja BiH, predstavnici špeditera), kao i predstavnici Vanjskotrgovinske komore BiH, Privredne komore RS-a, Udruženja poslodavaca, kako bi se razgovaralo o funkcionisanju Carinske ispostave Gradiška i Graničnog prijelaza Gradiška.
