Nakon više od tri decenije čekanja, uskoro počinje izgradnja brze ceste Dugi Rat – Omiš, jednog od najvažnijih saobraćajnih projekata u ovom dijelu Dalmacije. Hrvatske ceste potvrdile su da će se projekat realizirati prema postojećem planu, bez izmjena trase, uprkos višegodišnjim protestima dijela lokalne zajednice.
Ova dionica, duga oko 4,5 kilometara i vrijedna preko 100 miliona eura, predstavlja ključni korak u realizaciji projekta vrijednog više od 300 miliona eura, kojim će se izgraditi 22,5 kilometara brze ceste između Splita, tačnije Solina i Omiša.Nova saobraćajnica uključivat će tunele, vijadukte i spojne ceste, a njen glavni cilj je rasteretiti prenapregnutu Jadransku magistralu te osigurati sigurniji i protočniji promet između Splita, Omiša i okolnih naselja.
Direktor Hrvatskih cesta Ivica Budimir poručio je da izmjene trase na dionici Dugi Rat – Omiš ne dolaze u obzir jer bi značile višegodišnje odgađanje projekta.– Trasa ostaje kakva je. Svaka izmjena koja bi zahtijevala novu prostorno-plansku dokumentaciju ili dodatne studije utjecaja na okoliš unazadila bi nas najmanje deset godina – rekao je Budimir, izvijestio je HRT.
Izgradnja brze ceste Dugi Rat – Omiš procijenjena je na oko 100 miliona eura. Prema važećem projektu, predviđeni su opsežni građevinski zahvati, uključujući bušenje i miniranje kamenog masiva iznad naseljenih područja.
Građanske inicijative i lokalne udruge već godinama upozoravaju da bi ovakav pristup mogao imati negativan utjecaj na okoliš i sigurnost stanovnika, te predlažu alternativno rješenje s manjim brojem tunela i drugačijim čvorištem.
Predstavnici građanskih inicijativa poručuju da se ne mire s postojećim rješenjem te najavljuju nastavak pritiska na institucije.– Ako treba, bit će i protesti, pa i blokade gradilišta. Smatramo da je ovakav projekat opasan i da ozbiljno devastira prostor – izjavio je Ivan Barišić iz inicijative Spasimo ušće Cetine.
Unatoč protivljenju dijela javnosti, svi se slažu u jednom – saobraćajni kolaps tokom ljetne sezone postao je neizdrživ.Brza cesta Split – Omiš čeka se više od 30 godina, a u vrhuncu sezone prometne gužve ozbiljno pogađaju i stanovnike i turizam.– Mi smo grad od oko 8.000 stanovnika, a ljeti imamo i do 35.000 ljudi. Ovakav promet više nije održiv. Od ovog projekta očekujemo veliko rasterećenje – rekao je gradonačelnik Omiša Zvonko Močić.
