Adnan Šteta, ministar saobraćaja Kantona Sarajevo, gostovao je u emisiji Polis na TVSA, gdje je govorio o najvažnijim projektima Ministarstva saobraćaja, s posebnim fokusom na izgradnju Prve transverzale i izazove koji prate realizaciju velikih infrastrukturnih projekata u glavnom gradu BiH.
Kako je istakao, najveći izazovi su vremenski okviri i zakonske procedure koje moraju biti ispoštovane prije početka radova.
“Ne možemo raspisati tender niti krenuti s radovima dok ne završimo sve tenderske procedure i ne dobijemo potrebnu dokumentaciju, posebno građevinske i urbanističke saglasnosti od općina”, pojasnio je Šteta.
Rješavanje imovinsko-pravnih odnosa vodi Zavod za izgradnju Kantona Sarajevo, u saradnji s nadležnim općinama. Mnogi predmeti završavaju na sudovima, što dodatno usporava proces.
Šteta je iznio i konkretne brojke: “Od 2019. godine do danas riješeno je oko 110 imovinsko-pravnih predmeta na dionici Prve transverzale, a isplaćeno je više od 25 miliona KM. Prije 2019. godine nije riješen nijedan predmet, niti je isplaćena ijedna marka”, rekao je.
Dodao je da Ministarstvo može planirati radove tek nakon što dobije građevinske dozvole.
” Tek od trenutka kada pribavimo dozvole možemo raspisati tender i uvesti izvođače na teren”, istakao je.
Šteta je naglasio da Kanton Sarajevo do sada nije imao nastavak Prve transverzale od tunela u Hotonju do Jošanice, ali da je cilj da se ta dionica spoji s autoputem. Direkcija za autoputeve FBiH trenutno je u fazi raspisivanja tendera za izradu idejnog rješenja tog dijela trase.
