Internacionalni tim inženjera je razvio prototip drona koji oponaša jednu od najbržih svjetskih ptica – čiopu.
Nije novost da inženjeri crpe inspiraciju iz prirode i da je uključe u inovativni dizajn kako bi odveli čovječanstvo korak dalje. Istraživači iz Singapura, Australije, Kine i Tajvana razvijaju prototip drona koji je načujan, brz, leti u blizini ljudi, brzo koči, oponašajući jednu od najbržih ptica na svijetu – čiopu.
Ornithopter od 26 grama ili drugim riječima avion sa pokretnim krilima je mnogo sigurniji i tiši od trenutnih postojećih dronova.
Može izvoditi agresivne letove poput ptice
Tim, vođen od strane istraživača i naučnika Dr. Yao-Wei Chin-a sa Nacionalnog Univerziteta Singapur, je dizajnirao dron sa pokretnim krilima koji može izvesti let agresivne ptice i koji je veličinom sličan čiopu ili velikom moljcu.
Inženjeri su optimizirali dron sa pokretnim krilima da leti u gužvama veoma blizu ljudi. Sa svojom novom statistikom, ne pravi buku, leti pri vrlo maloj snazi i izbjegava sudare zaustavljajući se brzo pri velikim brzinama.
Ornithopteri nisu bili u mogućnosti lebdjeti ili penjati se
Inženjer zračnog prostora, profesor Javaan Chahl sa Univerziteta Južne Australije, je naveo: „Postoje ornithopteri koji mogu letjeti unaprijed i unazad kao i kružiti, ali do sada nisu bili u mogućnosti da ne prave buku i imaju ovu okretnost. Savladali smo te probleme sa ovim prototipom, postižući isti potisak koji je generisan sa propelerom.“
„Trostruka uloga pokretnih krila za pogon, podizanje i povlačenje omogućava nam da kopiramo šablone leta agresivnih ptica pomoću jednostavne kontrole repa. Na kraju, ornithopter dron je kombinacija paraglajdera, aviona i helikoptera.“
Moguće aplikacije
Iako nije bilo primjene komercijaliziranog ornithopter-a za nadzor, njihova okretnost i performanse omogućavaju da bude perfektan za višenamjensu upotrebu. Praćenje gužve u saobraćaju i općenito gužve, prikupljanje podataka i posmatranje divljih životinja mogle bi bit neke od njegovih mnogobrojnih upotreba.
Također se može koristiti na aerodromima, tjerajući ptice koje se potencijalno mogu zaglaviti u motorima, te pri oprašivanju unutrašnjih vertikalnih farmi bez oštećivanja usjeva što je skoro pa nemoguće kada se koriste rotacioni dronovi sa propelerima koji mogu greškom uništiti iste te usjeve.
Projekt je objavljen u Science Robotics.
