Cijena nafte na svjetskoj berzi dostigla je 104 dolara po barelu, pa su od jutros osvanule i nove cijene goriva na pojedinim benzinskim pumpama u Bosni i Hercegovini. Cijena dizela po litru porasla je za deset feninga i u prosjeku iznosi 3,60 KM. Razlog je jasan, ali da li je i opravdan? Iz Udruženja prometnika naftnih derivata pri Privrednoj komori Federacije Bosne i Hercegovine tvrde da jeste.
‘Imamo situaciju da su, zbog postojanja zaliha, veleprodajne cijene stigle maloprodajne. Situacija je, nažalost, takva da možemo očekivati samo daljnja poskupljenja. Jedina moguća solucija da se ublaži ovakav rast cijena jeste interveniranje u poreznu strukturu. Međutim, u ovako organiziranoj zemlji to je jako teško očekivati’, kazao je za FTV predsjednik Udruženja prometnika naftnih derivata pri Privrednoj komori Federacije Bosne i Hercegovine Milenko Bošković.Bez političkog dogovora o ograničavanju akciza i marži na naftne derivate, maloprodajne cijene rastu dok se puni kasa Uprave za indirektno oporezivanje Bosne i Hercegovine, a građani su oštećeni. Za automatski rast cijena, međutim, ne postoji opravdanje, pojašnjava ekonomski stručnjak Igor Gavran.
Definitivno još uvijek nije, pogotovo ne u ovom obimu, jer je jednostavno nemoguće da su se sve zalihe iscrpile i potrošile, one nabavljene po nižim cijenama. To je uobičajena praksa koja se dijelom može spriječiti inspekcijskim nadzorom, ali čak su i inspekcijske kazne manje od zarade koju naftaši na ovaj način ostvaruju’, ističe Gavran.
