Desna cijev tunela Kvanj, jednog od ključnih objekata na Koridoru 5C južno od Mostara, probijena je danas, 28. augusta, čime je napravljen važan građevinski korak u realizaciji ove dionice autoceste.
Ipak, puna realizacija projekta i dalje zavisi od rješavanja pitanja zemljišta na području Ortiješa koje ima status vojne imovine i nalazi se na planiranoj trasi autoceste.
Za dionicu Mostar jug – Tunel Kvanj finansiranje je osigurano još ranije kroz aranžman s Evropskom bankom za obnovu i razvoj (EBRD). Riječ je o kreditnoj tranši do 60 miliona eura, uz dodatna grant sredstva WBIF-a i Evropske unije u iznosu od 30 miliona eura.
Međutim, zbog višegodišnjeg čekanja i nemogućnosti povlačenja kreditnih sredstava planiranom dinamikom, JP Autoceste FBiH plaća naknade na nepovučeni dio kredita.
Prema navedenim podacima, po tom osnovu je do sada plaćeno više od 1,5 miliona KM.
Na ovaj problem ukazao je i Ured za reviziju institucija u Federaciji BiH. U izvještaju o finansijskoj reviziji JP Autoceste FBiH za 2024. godinu navedeno je da ugovori s EBRD-om predviđaju naknadu od 0,5 posto godišnje na nepovučena sredstva.
Samo tokom 2024. godine, prema istom izvještaju, po ugovoru EBRD broj 49.058 obračunata je naknada od 442.115 KM, dok su troškovi po ovom osnovu evidentirani i u prethodnim godinama.
Time pitanje rješavanja imovinskih odnosa na ovoj dionici ima i direktnu finansijsku dimenziju, jer svako daljnje odgađanje može značiti nastavak plaćanja naknada na sredstva koja još nisu povučena.
Ključna odluka sada se očekuje od Predsjedništva Bosne i Hercegovine, koje bi se na sjednici 31. augusta trebalo baviti pitanjem vojne imovine na području Ortiješa.
Prema dostupnim informacijama, Ministarstvo odbrane BiH i Zajednički štab Oružanih snaga BiH već su dali saglasnosti za dijelove predmetne lokacije, uz ocjenu da njihovo korištenje za potrebe izgradnje Koridora 5C ne bi ugrozilo borbenu spremnost i operativnost Oružanih snaga BiH.
Ukoliko Predsjedništvo BiH donese potrebnu odluku, zemljište koje nije potrebno za perspektivne vojne namjene moglo bi biti stavljeno u funkciju izgradnje autoceste.
Dionica Mostar jug – Tunel Kvanj važna je za povezivanje Mostara s Koridorom 5C i rasterećenje postojeće cestovne mreže, koja je posebno opterećena na ulazima i izlazima iz grada.
Proboj tunela Kvanj tako predstavlja završetak jednog važnog građevinskog segmenta, dok nastavak realizacije prema Mostaru sada u značajnoj mjeri zavisi od institucionalnog rješavanja pitanja vojne imovine.
