Međunarodni aerodrom Sarajevo ušao je u ljetnu sezonu 2026. godine s ambicijama da ostvari rekordne frekvencije letova i kapacitet sjedišta. Prema prvobitnim planovima, bilo je predviđeno oko 2,2 miliona sjedišta u periodu od aprila do novembra 2026. godine, što bi predstavljalo najviši nivo u historiji ovog aerodroma.
Međutim, eskalacija geopolitičkih tenzija, uključujući vojne aktivnosti Sjedinjenih Američkih Država i Izraela usmjerene prema Iranu i Libanu, te kasnije iranske odmazdne napade na američke vojne baze u Ujedinjenim Arapskim Emiratima, Kataru i Saudijskoj Arabiji, dovela je do zatvaranja dijela zračnih prostora i značajnih poremećaja u aviosaobraćaju.
Ove okolnosti, zajedno s problemima u snabdijevanju gorivom i operativnim ograničenjima, uzrokovale su izmjene u planovima više aviokompanija koje posluju na sarajevskom aerodromu.
Otkazivanja i smanjenja letova
Nekoliko prijevoznika već je potvrdilo smanjenje ili privremenu obustavu svojih linija:
- Qatar Airways je u potpunosti otkazao sezonsku ljetnu liniju Doha – Sarajevo, čime je izgubljeno oko 22.000 sjedišta i važna konekcija preko svog čvorišta u Dohi.
- Jazeera Airways je planirala uvesti dnevne letove između Kuvajta i Sarajeva od 1. aprila, ali su operacije suspendovane do 15. maja, što utiče na oko 15.000 sjedišta.
- Flydubai je smanjio broj letova na relaciji Dubai – Sarajevo sa četiri–pet sedmičnih na dva leta, što znači smanjenje kapaciteta za oko 4.000 sjedišta.
- Flynas je do 15. maja reducirao letove iz Džede i Rijada, čime je ukinuto oko 5.000 sjedišta.
- Salam Air će liniju Muscat – Sarajevo završiti dvije sedmice ranije od planiranog, uz smanjenje kapaciteta od približno 2.500 sjedišta.
- Turkish Airlines je također korigovao svoj raspored letova između jula i oktobra. Broj polazaka je smanjen sa 93 na 80 u julu, 93 na 77 u augustu, 90 na 77 u septembru, te 89 na 62 u oktobru. Ukupno, broj planiranih letova pada sa 367 na 296, što predstavlja gubitak od oko 23.460 sjedišta.
I dalje iznad 2 miliona sjedišta
Uprkos svim izmjenama, Međunarodni aerodrom Sarajevo i dalje se očekuje da će u ljetnoj sezoni 2026. godine ponuditi nešto više od 2 miliona sjedišta.
Zbog smanjenog kapaciteta i kontinuirane potražnje, mnogi preostali letovi bilježe visoku popunjenost, često i blizu maksimalne. To rezultira rekordnim faktorima popunjenosti (load factor), što bi moglo dovesti do toga da aerodrom i pored poremećaja ostvari rezultate blizu prošlogodišnjih putničkih brojki.
Iako su globalni geopolitički faktori značajno uticali na planirani rast, Sarajevo Airport i dalje ostaje jedan od najdinamičnijih aerodroma u regiji kada je riječ o sezonskom aviosaobraćaju.
